車險綜合改革從2020年9月19日正式實施。結(jié)合各地區(qū)交強險綜合賠付率水平，在道路交通事故費率調(diào)整系數(shù)中引入?yún)^(qū)域浮動因子。改革后把保險公司的營運費用、預(yù)期利潤等從之前的35%下調(diào)到25%，也就是說這個調(diào)低了，降低了保險公司的利潤空間，對車主更有利。此后保費看三年內(nèi)整體賠付情況，車主偶爾一兩次出險，對于保費是會降低的，車輛優(yōu)惠最多0.38折。

車險綜合改革再次到來，大家最關(guān)心的就是對哪些車險有影響，其中交強險責(zé)任限額大幅提升，總責(zé)任限額從12.2萬元提高到20萬元。商車險保險責(zé)任更加全面，新的機(jī)動車示范產(chǎn)品的車損險主險保險責(zé)任增加：機(jī)動車全車盜搶、地震及其次生災(zāi)害、玻璃單獨破碎、自燃、發(fā)動機(jī)涉水等保險責(zé)任，刪除了事故責(zé)任免賠率、無法找到第三方免賠率等免賠約定。商車險產(chǎn)品更為豐富，增加了駕乘人員意外險產(chǎn)品，包括代送檢、道路救援、代駕服務(wù)、安全檢測等內(nèi)容的車險增值服務(wù)特約條款。

經(jīng)過此次車險綜合改革之后，車主受到的保障將會更高更全面，可以說是方方面面的保障了車主的安全與利益。至于此次車險改革之后保險公司是否會調(diào)整車險的費用，還有待確定。